Инструкция по установке стартера на двигатель

Инструкция по установке стартера на двигатель

Внимание! 

Если вы решились на установку стартера самостоятельно, то вы должны помнить, что гарантии изготовителя не распространяются на стартеры с нарушением комплектности, имеющие механические повреждения или повреждения контрольной пломбы, а также на стартеры, установленные на автомобиль самостоятельно или на СТО, не обладающих лицензией на данный вид работ. 

 Рассмотрим установку стартера на примере инструкции по установке стартера 924.3708:

1.  Снимите провод «+» от аккумуляторной батареи.
2.  При замене стартера, отсоедините подходящие к стартеру провода и снимите стартер.
3.  Убедитесь в наличии смазки на валу шестерни привода стартера (при необходимости нанесите смазку ШРУС-4). Установите на двигатель стартер 924.3708 и подсоедините подходящие к нему провода от аккумуляторной батареи и замка зажигания.
4. Подсоедините провод «+» к аккумуляторной батарее.

Эксплуатационные ограничения

    Длительность включения стартера не должна превышать 10 секунд (зимой не должна превышать 15 секунд). При неудачном пуске двигателя с первой попытки повторное включение стартера следует производить не ранее чем через 2 минуты.

    Во избежание разноса якоря стартера, стартер следует выключать сразу после пуска двигателя. Держать стартер включенным после пуска двигателя недопустимо.

Запрещается:

1. Приводить автомобиль в движение с помощью стартера;
2. При подключении аккумуляторной батареи менять полярность подключения;

Запрещается при работающем двигателе:

1.  Включать стартер;
2.  Подтягивать болты и гайки, крепящие стартер к двигателю;
3.  Отсоединять провода, осуществляющие подключение стартера в схему электрооборудования автомобиля;
4.  Проверять работоспособность стартера путем замыкания выводов стартера на корпус и между собой.

При мойке автомобиля: следить за тем, чтобы вода не попала на стартер (особенно на реле). Вода, попавшая под кожу реле стартера, вызывает коррозию деталей реле, что, в свою очередь, может привести к выходу стартера из строя.

Необходимо проверять качество изоляции отдельных частей машины (коллектора, якоря, щеткодержателя, обмоток реле) повышенным напряжением только на стенде.

Техническое обслуживание

1)      Ежедневно при запуске двигателя контролируйте исправность работы стартера.

2)      В случае обнаружения сбоев в работе стартера в ближайшем автосервисе необходимо найти и устранить возникшую неисправность.

3)      При каждом первом техническом обслуживании (через 500-1000 км пробега) автомобиля необходимо проверить:

1.       Надежность крепления стартера на двигателе, при необходимости подтяните гайки крепления стартера на двигателе;

2.       Надежность крепления проводов, подходящих к стартеру, проводов на выводах аккумуляторной батареи и проводов на контактных болтах тягового реле, при необходимости заизолируйте провода в местах повреждения изоляции, подтяните гайки, крепящие наконечники проводов.

3.       Очистите стартер от пыли и грязи.

4.       Продуйте сжатым воздухом.

4)      Периодически, но не реже раз в полгода выполняйте следующие работы:

1.       Снимите стартер с двигателя и очистите от пыли и грязи.

2.       Очистите вал шестерни привода от грязи, нанесите смазку ШРУС-4.

3.       Через 30 тысяч км. Пробега автомобиля при проведении очередного второго технического обслуживания, и в последующем через каждые 20 тысяч км. Пробега автомобиля выполните следующие работы:

1.       Снимите стартер с двигателя

2.       Разберите, очистите детали от грязи, продуйте сжатым воздухом, нанесите смазку в подшипники.

3.       Проверьте техническое состояние: якоря, щеточного узла, бронзографитных втулок, механизма привода, передней и задней крышки, тяговое реле, при необходимости замените детали.

4.       На специализированном стенде проверьте работоспособность стартера на соответствие требованиям технических условий по соответствующей методике.

Инстукция взята из паспорта к стартеру 924.3708 от производителя ООО «Электром», г. Чебоксаоры.